JGC修行解脱！JAL上級会員になる方法・そのメリットと費用【JGC修行の全て:2018年版】

【最終更新2018.6.2】

JGC(JALグローバルクラブ)はJALの上級会員。

上級会員になると出発前に無料でラウンジが使えたり、優先搭乗や座席指定できる席が増えたり、手荷物が先に出てきたりと数多くのメリットがあります。

その達成条件は要するに一年間の間にたくさんJALとそのアライアンス・メンバーの飛行機に乗ることで、その過程は「修行」と言われます。ふとしたきっかけがあって、2017年にJGC修行を計画＆実行しました。

JGCのメリットは何か？果たして修行をしてまで取得する価値はあるのでしょうか。

さらに、お金と時間がかかると言われますが、実際お金はどれくらいかかるのでしょう？

私が実際にやってみた結果を全てまとめてみました。

JALの上級会員システム

上級会員ってなんだか凄そうな響きですが、一体どういうシステムになっているのでしょうか？

こちらの画像はJAL公式：https://www.jal.co.jp/jalmile/flyon/status_conditions.html#tabsより。

上から順番にダイヤモンド・プレミア・サファイア・クリスタルとなっています。

その基準となっているのがFOP(フライオンポイント)。

そのポイントが1年間で10万以上がダイヤモンド、8万以上がプレミア、3万以上がクリスタルと理解すればOKです。

そして、サファイアに到達すれば、JGC(JALグローバルクラブ)に入会し、JGCカードというJALのクレジットカードを発行する権利を得ます。

このJGCカード（クレジットカード）はこの条件をクリアした、特別な人しか持てないカード。

そして、このカードは年会費を払い続ける限りは一生JGC会員として、上級会員の対応を受けることができます。

一生維持できるなら、一年だけ頑張ろうかな？という気になってきますよね・・・！

JMBサファイアの達成条件

JMB(JALマイレージバンク)サファイア到達の公式条件はこちら。
JAL公式：https://www.jal.co.jp/jalmile/flyon/sapphire.html

毎年の1月～12月の12ヵ月間（暦年）で50,000FLY ONポイント（うちJALグループ便25,000FLY ONポイント）以上、

または50回（うちJALグループ便25回）以上かつ15,000FLY ONポイント以上

つまりJGCへの道はFOPを貯めて達成する方法と、単純に50回以上搭乗する方法という2通りがあるということです。

この両者ともに「JGC修行」と言われますが、後者は特に「回数修行」と言われます。

どちらを選ぶかは、皆さんの生活状況や予算にもよりますが、よく「回数修行」に使われるのは九州の福岡〜宮崎の往復や沖縄離島路線にひたすら乗るというものがメジャーです。

「回数修行」を選ぶか「5万FOP」を選ぶかは人それぞれです。

回数修行の方が総額で安くつくというケースもあるようですが、回数修行は同じ区間の往復が基本になるため、徒労感が強いので私には不向きでした。

なので、私は楽しく旅行しながら、5万FOPを達成する方法のほうを選びました。
（回数修行の方が好みという方もいらっしゃいます：当記事のコメント欄参照です）

修行を始める前にJALカードが必要

では改めてJAL公式ページからJGC入会条件の規約を読んでみましょう。

1～12月の12カ月間にJALグループ便ならびにワンワールド アライアンス加盟航空会社便にJMBのマイル積算対象運賃でご搭乗いただくと積算される「FLY ON ポイント」が50,000FLY ONポイント（うちJALグループ便25,000FLY ONポイント）以上、または50回（うちJALグループ便25回）以上かつ15,000FLY ONポイント以上のご搭乗実績があること。

JALグローバルクラブ JALカードのCLUB-Aカード、CLUB-Aゴールドカード、JALダイナースカード、プラチナのいずれかをお持ちいただけること。

JALグローバルクラブ規約を遵守いただけること。

つまりJMBサファイアの条件を達成する以前に、CLUB-Aというランク以上のJALカード(クレジットカード)を持っている必要があります。

まずJALカードを持っていないとスタートラインにも立てないということ！

JALカードはとかく種類が多く、ブランドの違いもさることながら、いろんなランクやいろんなオプションがありますので具体的なJALカードの選び方は下記記事を参照してください。

JGC取得のため必要なJALカードはこれだ！【完全比較・解説 2018版】

2016年11月9日

FOP(フライオンポイント)とは何か

さて、先ほどから登場しているFOP(フライオンポイント)。
フライオンポイントって何なんでしょう？いわゆるマイルとは違うものになります。

ここは大事なところなのでもう一度言います。
FOPとマイルは違います。

マイルは、例えばJALカードで買い物をすれば飛行機に乗らなくても貯めることができますが、フライオンポイントは飛行機に乗らないとたまりません！つまりズルは許されないのです！

FOPの計算式はこのようになっています。
画像はJAL公式：https://www.jal.co.jp/jalmile/flyon/guide.htmlより

基本的にJAL便に乗るたびに、距離に合わせて加算されます。

国内便は一律2倍。

国際線は行き先によって積算率が変わりますが、ざっくり東南アジア圏内は1.5倍、それより遠いところは1倍になっています。

後ほど具体的なルート選びで登場しますが、JGC修行においてシンガポールやクアラルンプールが人気なのはこの「FOP1.5倍」が大きな理由になっています。

また、FOPはJALの属するワンワールド・アライアンスの航空会社のフライトに乗ることでも加算されます。

ワンワールド・アライアンスメンバーはこのようなメンツとなっています。

公式ページはこちら。

見慣れない名前が並んでいるな〜と見えるかもしれません。

全てを覚える必要はまるでなく、赤字で強調したエアラインがJGC修行でよく用いるエアラインになります。

特にマレーシア航空は値段も安く、日本からも週末＋α旅行でいける範囲にたくさん就航しているためJGC修行ではかなり使えます。私自身も、マレーシア航空のビジネスクラスにはたくさん乗りました。

マレーシア航空なんて大丈夫？という方はこちらの記事をどうぞ。

マレーシア航空ビジネスクラス搭乗記【関西〜KUL〜シドニー】MH53&MH123

2017年7月17日

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JGCのメリット

さて、ここからはJGCのメリットについて。

こんなに苦労して目指すJGC。そんなに頑張る必要があるのか？
ではメリットを見ていきましょう！

１　予約・搭乗時のサービス

会員専用予約デスクがある

予約時や何か不明点があった時に電話をかけられる専用デスクが案内されます。
今の時代、予約はネットでするから必要ないぜと思うかもしれません。

しかしこれは実はとっても便利で
「台風で飛行機が飛ぶかわからないけど最新情報が知りたい」時や
「いつまでに○○に飛びたいが、どういったルートが考えられるか」や、「そのルートにマイルを使って乗れるか」などを相談できます。

専用チェックインカウンターを使える

混んでいる時は非常に便利な専用チェックインカウンター。

国内線はJALグローバルクラブ（JGC）カウンター、国際線はJALファーストクラス・チェックインカウンター（設置がない場合はビジネスクラスカウンター）を使用できます。

現在ではskip(JALではタッチアンドゴー)サービスが使えますので、手荷物を預けることはほとんどない私は国内線ではあまり恩恵を感じませんが、国際線ではやはり便利だなと感じます。

キャンセル待ち優先・空港での優先空席待ち

キャンセル待ちでも優先順位が上がります(JAL公式より)

そのランクはダイヤモンド・JGCプレミアの種別Sに続く種別Aとなります。

特に当日のクラスJなどのキャンセル待ちでは平会員との差は歴然です。

が、路線によっては種別Sのエメラルド会員がたくさんおられることもあるので、JGCと言えども空席が落ちておこないことはよくあります。

前方座席指定が可能になる

これは明らかに上級会員が優先されていて、予約時に予約可能な席の範囲が広くなります。

国内線では先に降りれた方が家に帰るのが早くなるでしょうし、国際線ではイミグレに並ぶのが早くなるので、前方座席は明らかに快適です。

優先搭乗ができる

JALグループ便ならびにワンワールド アライアンス加盟航空会社便へ乗る時に優先搭乗ができます。

国際線の場合は、お手伝いが必要な方が「事前改札サービス」として搭乗したあと、上の画像のような順番で優先搭乗が行われます。

優先搭乗って、そんなにメリットないかな〜と思う方も多いようですが、私はこれが案外有用だと思っています。

だって、たとえその日の予約がエコノミーであったとしても先に乗れるんです。

混んでいる便だと遅く搭乗すると手荷物を置くスペースがすでに見つからないことがありませんか？

先に乗ってしまって真上のスペースに荷物を置いてしまえば快適、先に荷物を収納して座っておけば出発する前から熟睡したり、読書に集中したりできます。

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２　空港ラウンジの使用

そして、空港ラウンジが使用できるようになるのが最も大きいメリット！

空港にはカード会社の運営するラウンジがありますが、これらのラウンジは制限エリア外にあるもので、また内容もコーヒーと電源コンセントとソファがあるだけの貧弱な内容のラウンジが多いです。

しかし！航空会社が運営するラウンジはチェックインが終わったあと、搭乗口の直前に配置されており、乗る直前まで無料で雑誌や飲み物を楽しみながらくつろげるのです！

国内線でもビールは無料ですし、簡単なおつまみが付いています。さらにWifiも完備。

羽田空港のサクララウンジ(JAL運営ラウンジの名前)には何と無料のマッサージチェアまでついてるんですよ！

国際線は軽食も無料で提供、アルコールもビール・焼酎・日本酒と何でもござれで、シャワーも利用できます。これがあるとないでは大違い！

さらに、ステータスを持っていればたとえその時乗るのがエコノミークラスであっても、航空会社ラウンジを使うことができます。これはかなりのメリットです。

成田空港のサクララウンジは下記の詳しくまとめてありますので、内容が気になる方は是非どうぞ。

成田空港JALサクララウンジ・サテライト訪問記〜時間によって激混みです〜

2017年10月8日

また、JGCを持つことでワンワールド・アライアンスの中でもサファイア・ステータスを持つことになり、たとえその時のフライトクラスがエコノミーでも海外の豪華な航空会社ラウンジが使用可能！

例えばマレーシア・クアラルンプール国際空港の巨大なゴールデンラウンジや、

クアラルンプール：ゴールデンラウンジ・サテライト訪問記【マレーシア航空】

2017年1月18日

オーストラリア・シドニー国際空港のカンタスクラブ、

これが国内線ラウンジ!?驚愕のシドニー国際空港・カンタスクラブを体験！

2017年7月24日

ヌードル・バーのあるバンコクのキャセイパシフィック航空ラウンジ、

バンコク・スワンナプーム国際空港：キャセイパシフィック航空(CX)ファースト・ビジネスクラスラウンジ訪問記

2017年1月9日

とまあ、海外のラウンジは本当に豪華！一度修行しただけでこれらが一生使えるようになるのは、はっきり言って神威のメリットです！

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３　マイレージ関連

上級会員になると、同じように飛行機に乗ってもマイルが貯まるのが断然早くなります。
具体的には・・・

初回搭乗ボーナスマイル

JGC会員になると、毎年初回の搭乗時に3,000マイルがもらえます。

搭乗ごとのボーナスマイル

JGC会員になると、同じように飛行機に乗っても獲得できるマイルにボーナスがつきます。具体的には上のような計算に準じて加算があります。

ステータスのない人に比べると35%多くマイルが貯まります！

乗れば乗るほど、この威力は増していきます。

（ただしFLY ON プログラムのマイルUPボーナスと重複はせず、優位な方のマイルUP率が適用されます。）

４　手荷物に関するサービス

受託手荷物無料許容量がUPする

預ける荷物のMAXが増えます。具体的にはこちら。

＋20kgという結構な重さになりますので、実質的にはスーツケースにかなり詰め込んだ場合も、重量オーバーの心配をしなくてすむサービス、といえそうです。

プライオリティバッゲージで荷物が早く出てくる

手荷物をカウンターで預けた場合、出てくるのを待つのがもったいないってよく思いませんか？
上級会員になると、預けた際にタグをつけてもらえるので優先して出てきます！

せっかく早く飛行機から出ても、荷物が出てくるのが最後の方であれば、ここまでのメリットも半減するというものです。

（なかなか実用的でいいサービスなんですが、最近は平JGC・平SFCが増えてきている影響か、タグが付いている荷物がやたらに多くて意外に時間がかかることもあるなあとは思いますが・・）

５　各種割引・優待サービス

あとは関連グループでの割引や優待サービスがあります。
まあ、この辺りは正直オマケの範囲内。

・ニッコー・ホテルズ・インターナショナル、ホテルJALシティでのアーリーチェックイン・レイトチェックアウト、直営レストランでの割引

・東急ホテルズでのJGCプランでの宿泊
客室料金を正規料金から10％～最大50％割引
1滞在ごとに下記のホテルマイルを積算
ホテルによりレイトチェックアウトなどのサービスをご提供

東急ホテルは国内でも数が多いので場合によっては使えますね！
ホテルにより規定が違ったりしますので、詳細は公式を参照してください。

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私のJGC修行記録のすべて。総額はいくら？

ここからは、わたくし自身のJGC修行の道のりについて。

JGCになれば一生涯、上記のようなメリットがもらえるとあれば一年くらい頑張って修行してもいいけど、実際費用と時間はどのくらいかかるのでしょう？？

まずは一覧表にして軌跡を振り返ります。

計算による予測ではなくて実際に加算されたものベース。関西ベースなので、東京ベースの方とは少しFOPが異なっていると思います。

（スマホの方は横向きにすると見やすくなります）

以上、総額約38万円、FOP単価7.57での達成。
必要な日数は週末が5回＋前後に金曜や月曜の休みをつけて作りました。

下記の記事で考察しているのですが、東京ベースの方だと羽田ー那覇でFOP単価5-6円台がありますのでやはり関西ベースだとJGC修行には東京より不利であることは否めないと思います。

関西からのJGC修行・国内線オススメルート【2018年版】

2016年11月20日

そんな中でFOP単価7.57であればまあ効率よくできた方なんじゃないかなぁと思っています。

ちなみに表中のOKA-SINというのは出発地を沖縄にして、東京で国際線に乗り継いでシンガポールへ往復するルートのこと。

こうすることによって、国内線の獲得FOPが多くなることによりFOP獲得効率が良くなるのです。

（ちょっとマニアックになりますので、詳しくは下記の記事を参照してください。）

【JGC修行】OKA-SIN修行をする時の5つのしんどいポイントと改善策

2017年3月23日

また、修行終了後には手元にJALマイルが51010マイル残っていますので、仮に1マイル2円と考えれば実質27万円くらいの持ち出しということになるでしょうか。

そう考えればこれだけ旅行して27万円なら旅行としても悪くなかったかもしれません。

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各行程の小括

ここから先は実際にJGC修行のために飛んだフライトとそれぞれの旅行についてです。

バンコク発券マレーシア航空ビジネスクラス

発券などなどについてはこちらの記事になります。

JALプレミアムエコノミーの滞在期間が最低2日から最大14日であることを利用して、間にバンコク発券で安くなっていたマレーシア航空のビジネスクラスを組み合わせたのでした。

つまり２週末連続でのこのようなスケジュールになります。

マレーシア航空のビジネスクラスなんて、JGC修行を試みなければ乗ろうと思うことも、調べようとすることもなかったでしょう笑

マレーシア航空ビジネスクラス搭乗記【バンコク-クアラルンプール】MH783

2017年1月13日

マレーシア航空ビジネスクラス搭乗記:フルフラット【クアラルンプールー関西】MH52

2017年1月22日

実際に乗ってみると、BKK-KUL-KIXの往復合計4回ビジネスクラスに乗れて72000円は安過ぎます！

特にフルフラットの新ビジネスクラス・シートのKUL-KIXはかなり快適で、ビジネスクラスの良さを再確認したのでした。いい経験をさせてもらいました。安かったし。。

安いビジネスクラスには興味あるけど、マレーシア航空なんて大丈夫？と思う方はこちらのまとめ記事を読んでみてください。大体の疑問は解決すると思います。

マレーシア航空ビジネスクラスのすべて【安全性・安く買う方法・シート・ラウンジまで】

2017年8月11日

特便21とウルトラ先得で二回沖縄へ

JGC修行で効率を高める為に、やはり沖縄に数回行くのはFOPの微調整も兼ねて必要になるかと思います。

特便21で予約すればボーナスFOP400×2(往復)を加算できるので、できるだけ特便で予約したいところですが予約できる期間が短いのが玉に瑕。

この辺りの比較についてはこちらを参照してもらえれば選び方がわかりやすいかと思います。

【JGC修行】JGC修行の王道： 沖縄行き特便21とウルトラ先得の運賃比較・選び方【2018対応】

2016年12月29日

また場合によっては、那覇で一晩過ごす必要が出てくるかもしれません。

その場合も総コストを下げるために、安いホテルを探すことになることになります。私は1泊2800円のキャビンホテルを使っていました。

新しくできたホテルなので、清潔でよかったですよ！こちらを参考にどうぞ。

那覇・激安キャビンホテルは実際どーなの!?泊まってみた結果

2017年1月20日

JALプレミアムエコノミーでOKA-SIN修行

さてJGC修行の締めに搭乗したのはOKA-SIN。なぜOKA-SINがJAL修行で有名なのかなどは下記の記事に詳しくまとめてありますので、よければ参照してください。

【期間延長】JALプレミアムエコノミーでOKA-SINを発券【JGC修行】

2016年12月1日

実際やってみてわかったことは、結構しんどいけれど数日で17688FOP獲得できるのはやはり全体に締める割合は大きいなあと。

でも、もう一回やりますか？と聞かれれば遠慮したいかなと思います。やっぱり最後のOKAタッチはしんどいし、徒労感がすごいので・・

帰りが修行っぽくなってしまうことが予想されたので、シンガポールでの滞在はゆっくりいいホテルでのんびりすることにしたのですが、これは完全に正解でした。

Wシンガポールセントーサは休みは南国でのんびり派の方にはばっちりオススメです。また行きたい〜（↓こんなところです！最高です！）

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全体の総括

良かったこと

総額約30万円とまとめてみると値段がずっしりくるのですが、バンコクに2回、シンガポール1回、沖縄に2回行けたのであればトータルすれば旅行としても良かったかなと思います。

JGC修行は1年の間にこれだけ乗ればいいので、私のように頑張って1-3月に固め打ちする必要はなく、これを1年間に分ければ良いのです。

休みが取りにくい日本の社会人とはいえ、日数的にも実現可能な日数なのではと思います。

あとはFOP単価を下げるに当たって、海外発券を組み合わせる目線が身についたのでこれからも安いチケットを探すスキルがちょっとは身についたのが良かったことです。これから修行を試みる方にはぜひ楽しんで、いろんなキャリアに乗ってみることをおすすめしたいです。

こうすれば良かったなあということ

逆にこうすれば良かったなあということはOKA-SINが結構しんどかったので、今の自分なら、同じ18000FOPを稼ぐならJALのクアラルンプール発券などを組み合わせてもうちょっと修行っぽくない旅行にするかなと思います。

OKAをつける(発券地を那覇にする)と効率はかなり上がるので、この辺りは個人の好みでしょうか。

わたくし自身は2016年冬時点で発券してしまっていたのでこのルートになりましたが、結局待っていたら下記のように日本発着マレーシア航空ビジネスクラスセールもあったので、結果的には無理しなくても良かったのかもしれません笑

【FOP単価7.7円】マレーシア航空格安ビジネスで行くオーストラリア・JGCプレミア修行

2017年3月10日

あと、プランを立ててみてあと10000FOPほど足りないよ〜という場合にはこちらの記事を参照してください。実際に私がJGCプレミア修行へ進む時に考えたプランがまとめてあります。

【Road To JGCプレミア】週末＋αで10000FOPを獲得する方法

2017年9月3日

そして、実際にJGCプレミアまで目指すにあたって予約したのはクアラルンプール線のプレミアムエコノミーを、これまで貯めてきたマイルでビジネスクラスへアップグレードという方法を使いました。

で、さらにJGCプレミアまで到達した後のまとめがこちらの記事になります。

JGC修行をすると次のステータス、JGCプレミアには少なからず興味が出てくるはず・・・そんな時に参考にしてみてください。

JGCプレミア修行解脱。JGCプレミアのメリットと獲得費用のまとめと感想

2017年10月23日

これからJGC修行をするあなたに必要なもの

JGC修行で海外旅行に行くこともあるはずが、海外って国によって電源コンセントの形が違います！

でも、それぞれの国ごとにどんなコンセントか調べて毎回用意するのって面倒ですよね？

全世界対応変換アダプタがあれば、これ一個バッグに放り込んでおくだけでOKなので超便利！1800-2000円で買えますが、私のオススメはこちら。

【日本製】全世界対応電源変換アダプターROAD WARRIORは便利で丈夫-評価・レビュー【これさえあればOK】

2017年8月25日

旅行にはどうしても飛行機の待ち時間など、ちょっとしたスキマ時間ができてしまうもの。
私はKindle Paperwhiteをもう4年間ずーっと連れ回しています！何百冊持ち歩いても205g、サイコーです。

Kindle Paperwhiteを7年間ずーっと連れ回した感想。旅行好きには特にオススメな8つの理由と選び方

2017年10月15日

海外旅行はツアーでしか行ったことない！英語ができないので不安・・・。という場合でも、今や英語ができなくてもスマホがあれば個人海外旅行はできます。

私が選ぶ英語の勉強の本の一押しはこの本なのですが、作者の村上さんは30歳過ぎて転職してから英語を勉強し、Googleの副社長になったというすごい人！とってもいい本です。

英語の勉強の本を1つだけ選ぶとしたらこれかな【私の場合】

2017年1月3日

そしてこの本の内容を踏まえて、効率よく「旅行レベルの」英語ができるようになるための勉強法がこちら。実際に私がやってきた経験を踏まえてまとめ直しました。

旅行レベルの英語を身につけるための勉強法〜もし今から嫁にイチから教えるなら〜

2017年9月26日

まとめ

JGC(JALグローバルクラブ)を目指すには仕事で飛行機に乗りまくる人以外にはやはり事前の計画が必要だと思います。

修行のスタイルは人それぞれですが、私は効率を良くする（総額を抑える）事と普通に旅行を楽しむという事を両立しようとしてやってみました。

かなり赤裸々な数字を並べてありますので、これからJGCを目指す方の参考になれば幸いです。

こちらもどうぞ

JAL国内線には安く乗る方法があります。もし知らない方は、是非どうぞ。

JAL国内線に激安で乗る方法のまとめとやり方〜知ってる・知らないで大違い！〜

2018年1月13日

競合となるANAにも同じような上級会員システムがあります。その比較。

SFCとJGC、結局どっちがいいの？ダブルホルダーになってわかった維持費の実際とメリットの比較。

2018年1月19日