日本人は休みが少なくてまったく嫌になりますが、金曜の夜から旅に出られれば有給を使わずに週末旅行が可能ですよね。
東京在住なら色々選択肢があると思うのですが(深夜発のシンガポール行きとか)、関西在住だとなかなか金曜の仕事を完遂してから東京に行くのは大変です。
そこで関空から出国できる旅先で、土日だけで完結する旅先を考えてみました。
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金曜の夜に関西空港から出国できる旅先
まず、関空のフライトスケジュールは関西空港公式HPからpdfで予定表をダウンロードできますのでこれを見てみます。
今回は2017年10月のフライトスケジュールで検討してみます。
仮に18時に仕事を完遂してからでもフライトに間に合いそう、となると関空に行くのに1.5時間、2時間前にチェックインと考えれば21時以降出発の便ということになります。
ちなみにもし関空に行くのに関空特急はるかを使うなら、下記の方法で安くなります。
とりあえず20時以降の便をザーッとみて行くと・・・(金曜日の夜という前提)
行き先順で、同じ行き先の中では出発時間順。
行き先 | 便名 | 運行会社 | 出発時間 | 現地到着時間 |
ソウル ICN | MM11 | Peach | 20:05 | 21:55 |
ソウル ICN | OZ117 | アシアナ航空 | 20:05 | 21:55 |
ソウル GMP | OZ1155 | アシアナ航空 | 20:30 | 22:15 |
高雄 KHH | CI177 | チャイナエアライン | 20:35 | 22:50 |
上海 PVG | MM79 | Peach | 22:20 | 00:05+1 |
台北 TPE | BR179 | エバー航空 | 22:10 | 00:10+1 |
台北 TPE | GK51 | ジェットスター | 22:20 | 00:25+1 |
台北 TPE | MM29 | Peach | 22:30 | 00:20+1 |
台北 TPE | JW177 | バニラエア | 22:40 | 00:30+1 |
香港 HKG | UO1845 | 香港エクスプレス | 20:40 | 23:35 |
香港 HKG | HX613 | 香港航空 | 23:00 | 01:55+1 |
バンコク DMK | XJ611 | タイ・エアアジアX | 23:55 | 03:45+1 |
ハノイ HAN | BL621 | ジェットスターパシフィック | 22:15 | 00:40+1 |
シンガポール SIN | SQ615 | シンガポール航空 | 23:25 | 05:05+1 |
東南アジア以遠は週末旅行には厳しすぎるので割愛。要点をまとめると、
・上海は22時のピーチがあるので十分アリ。でも中国+LCCということで週末旅行には色々リスク。
・台北は22時台と使いやすそう。運行会社も多彩。
・ハノイは時間も良く見えるが、帰国便の選択肢がほとんどないので週末弾丸には現状では厳しい。
・飛行時間を考えると香港・バンコク・シンガポールはちょっとしんどい。
LCCだとフライトはちょっと狭いけれど、片道発券ができるので帰国便の選択肢が多くなります。
んじゃ、帰国便を見ていきましょう。
国別の日曜帰国便
週末旅行で完結するためには基本的には日曜日中に帰ってくる必要があります。月曜早朝に帰ってきてそのまま出勤、というのも不可能ではありませんが都心が近い羽田ならともかく、大阪からすらも離れている関空でそれをやるのは結構大変。
なので、今回は日曜に帰ってくる前提で行き先別、帰国便。
こちらは時間を絞らない為、量が多いので一部スクリーンショットです。
片道発券ならBAのAviosが便利
LCCなら片道で購入しても往復の半額程度であることが多いですが、いわゆるフルキャリアの場合は片道での購入はかなり割高なので現実的な選択肢になりません。
そこで活躍するのはBA(ブリティッシュエアウェイズ)のAvios(マイル)を使ったワンワールド提携会社の特典航空券の片道発券。
下記記事のまとめてありますので、「Avios??」という方はこちらからどうぞ。
Aviosは下記のどちらかの方法で調達するのが早いです。
(イベリアのグルーポン経由の方が安いけど、トラブルも多いのでご注意ください。)
ソウル ICN GMP
ソウルは便数が多めですし、距離的にも近いのでいいのですが半島情勢がちょっと・・という感じですが一応見てみます。
一覧表はスクリーンショットするにも多いので実際のものは関西空港公式からどうぞ。
こちらも現地滞在時間と種々の条件を加味すると・・
便名 | 運行会社 | 出発時間 | 帰国時間 |
MM2 | peach | 10:10 | 11:55 |
RS764 | エアソウル | 14:40 | 16:30 |
OZ114 | アシアナ航空 | 14:05 | 15:50 |
MM6 | peach | 15:00 | 16:45 |
7C1306 | チェジュ航空 | 17:00 | 18:50 |
OZ118 | アシアナ航空 | 17:20 | 19:05 |
OZ116 | アシアナ航空 | 19:10 | 20:55 |
MM10 | peach | 20:40 | 22:25 |
ということでアシアナとピーチだけでも結構選択肢は豊富。
あとは予算と希望の現地滞在時間で決めれば良いでしょう。
お値段は大体peachで1.6万、アシアナで2.8万(フライト価格は残席数によって大きく変動するのであくまで概算)。
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上海 PVG
上海〜関空は便数自体は結構ありますが、現地滞在時間と中国リスクを考えると現実的なのは
(往路がpeachというのが前提なので片道で高いフルキャリアを除くと)
便名 | 運行会社 | 出発時間 | 帰国時間 |
JL894 | JAL | 13:20 | 16:40 |
JL898 | JAL | 18:10 | 21:30 |
いい時間にJALがあるのでこれをBAのAviosで片道発券でしょうか。
この路線はエコノミー15000Avios、ビジネス30000Avios。フライト時間は2時間ちょっとなので、中国リスクさえ考慮しておけば行きはPeachで帰りはJALで日曜夜には十分帰って来れそうですね。
台北 TPE
さて、次は一番現実的?な台湾。
こちらも台北からの便は大量なので詳しくは公式を見ていただくとして、実際に乗れそうなのは・・・
便名 | 運行会社 | 出発時間 | 帰国時間 |
JL816 | JAL | 12:15 | 16:00 |
BR130 | エバー航空 | 13:35 | 17:15 |
CI172 | チャイナエアライン | 14:20 | 18:05 |
CX564 | キャセイパシフィック | 16:10 | 20:15 |
CI158 | チャイナエアライン | 17:10 | 21:05 |
BR180 | エバー航空 | 17:30 | 21:10 |
MM28 | peach | 18:30 | 22:15 |
と、選択肢はまずまずあります。
JALとキャセイはAviosで予約できますが、日にちによって残席にはかなりばらつきがあるので、希望の便が取れるかはよく確認する必要があります。
必要Aviosは片道エコノミーで15000Avios、ビジネスクラスで30000Avios。
距離が短いのでエコノミーで十分なのですが、BAから検索するとエコノミーは取れずにビジネスなら空いているというケースが結構ありますね・・。
モデルケース:週末台湾
これらを踏まえて考えた週末旅行のモデルケース。
金曜夜 | JW177 | バニラエア | 22:40 | 00:30+1 |
現地泊 | ||||
土曜日 | 終日フリー | 現地泊 | ||
日曜日 | 出発までフリー | |||
CX564 | キャセイ | 16:10 | 20:15 |
総コストはバニラが1.5万(概算)+現地二泊で2.5万+15000Avios(ビジネスなら30000Avios)
これならかなり現地滞在時間が取れますし、復路はワンワールドを選べばJGC持ちなら台北のキャセイラウンジも使えますし、結構満足度は高そうです。
まとめ
なかなか平日に休みが取れない場合には思い切って週末弾丸旅行を考えて見たいもの。
東京在住なら選択肢は地方に比べて多彩ですが、関空発着を条件にすると現実的な行き先は限られてきます。
こうやってみると。ソウルと台北は十分滞在時間を確保できそうですね。
上海も飛行時間が短めなので十分検討範囲内です。
本当は月曜か金曜の有給をつけられればベストなんですけどね〜なかなか。。
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